一体型 T スタイル溶接ナットには、M4、M5、M6、M8、1/4"-20、5/16"-18 などのねじサイズ、フランジ直径、全高、突出高さ、脚のデザインに基づいた標準サイズがあります。
ISO 10511、DIN 928 (ヨーロッパでよく使用されている)、およびさまざまな自動車メーカーの仕様など、準拠する主要な規格があります。溶接が毎回同じように機能し、ねじ山が適切にフィットし、面一に取り付けられるように、寸法は正確に保たれます。
金属シートの厚さに応じて適切なサイズの T スタイル溶接ナットを選択することが非常に重要です。これにより、溶接が強くなり、接合部がしっかりと保持されます。
一体型 T スタイルの溶接ナットは一度取り付けてしまえば、メンテナンスはあまり必要ありません。使用する前に、乾燥した場所に保管し、溶接に支障をきたす可能性がある油や汚れが付かないようにしてください。
主なことは、電流、時間、圧力などの溶接設定を正しく行うことです。これにより、溶接が強力で一貫したものになります。長期にわたる耐久性は、主に、最初の溶接がどの程度良好であるか、および材料や表面処理が使用箇所に適切であるかどうかによって決まります。
適切に溶接されていれば、インテグラル T スタイルの溶接ナットは、アセンブリ全体が使用されている限り、永続的で手間のかからないネジ付きソリューションとして固定されます。
| 月 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1丨1.25 | 1.25丨1.5 | 1.5丨1.75 |
| 最大DK | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
| DK分 | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
| 最大 | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
| 分 | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
| ds マックス | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
| DS分 | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
| kmax | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
| k分 | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
| 最大時間 | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
| 分 | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
| d2最大 | 6.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
| d2分 | 6.7 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.7 | 14.7 |
| h2 最大 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.2 |
| 時間 2 分 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1 | 1 |
| d0 最大 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
| d0分 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
| h1 最大 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.7 |
0.7 |
| 時間1分 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
0.5 |
| d1最大 | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 |
24.3 |
| d1分 | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |
当社は、インテグラル T スタイル ウェルド ナットの製造全体を通じて品質検査を厳格に行っています。つまり、入荷時に材料をチェックし、生産のさまざまな段階でねじ山や突起の高さなどを測定し、部品を破壊して溶接の強度、耐えられるトルク、押し出し抵抗を確認するテストを行うことを意味します。また、AQL 規格を使用して表面仕上げをチェックし、最終バッチのサンプルを採取します。
当社では統計的工程管理を使用して、すべての T スタイル ナットが一貫性を保ち、仕様を満たしていることを確認します。