頭のないシャフトピン

頭のないシャフトピンSAE 8620合金鋼またはAISI 316ステンレス鋼で利用でき、強度と重量のバランスを提供します。合金鋼バージョンは、硬いコアを保持しながら、外側で60〜65 HRCの硬度に硬化（浸漬）されます（浸炭）。内側は強く、外側が硬くなります。ステンレス鋼バージョンは自然に錆びます。

彼らは、ピンの長さに沿って金属の構造を整列させる特別な鍛造方法（粒流鍛造）を使用します。これにより、金属を機械加工するだけで作られたピンと比較して、繰り返しストレスの下で40％長く続きます。一部のモデルには、PTFEや亜鉛ニッケルなどのコーティングがあり、摩擦を0.08に減らして摩耗を減らします。

このすべての材料作業は、ヘッドレスピンが、形を曲げたり変化させたりせずに-50°Cから300°Cの温度を処理できることを意味します。

アドバンテージ

従来のダボピンと比較して、頭のないシャフトピンアセンブリの重量を15〜20％削減します。その断面形状は、せん断強度を高めるように設計されています。基本的には、カウントされる場所が強くなっています。ストレスポイントを作成する頭がないため、繰り返されるストレスの下で（多くの動きをする部分のように）疲労に35％良く抵抗します。

ロールピンとは異なり、高速アプリケーションでは形状を失うことはありません。また、ヘッドなしの設計は、追加のカウンターボールを掘削する必要がなく、部品あたりの機械加工コストを18％節約する必要がないことを意味します。自動化された工場では、対称的です

よくある質問

Q：どうすればよいですか頭のないシャフトピン動的環境で高せん断応力または引張応力の下で実行しますか？

A：ヘッドレスシャフトピンは、使用する材料と熱処理プロセスに応じて、通常50〜150 kNの間の荷重定格で、高せん断および引張荷重に耐えるように設計されています。ヘッドレスデザインはストレスを均等に分配し、ピボットまたは回転コンポーネントの故障の可能性を減らします。クエンチングや焼き戻しなどのプロセスにより、より良い疲労抵抗が得られます。極端な条件下でそれらを使用する場合は、テストレポート（負荷テスト結果やHRCの硬度など）については、業界に固有のストレス条件の下でうまく機能できるようにします。