それらをより良く機能させるために、標準シャフト保持リング電気ガルバン化、リン酸コーティング、または黒い酸化物などの表面処理を受けてください。これらの治療は、錆を止め、摩擦を減らし、困難な状態で長持ちするのに役立ちます。ステンレス鋼のリングは、しばしばパッシベーションプロセスを経て、小さな鉄粒子を除去するために化学物質に耐えるのに役立ちます。キシランやダクロメットなどの特別なコーティングは、低摩擦特性を追加し、部品が高速セットアップに固執するのを防ぎます。さまざまな仕上げを選択して、潤滑剤や極端な温度で動作させることができます。そのため、海洋工学や食品加工などの産業に適しています。
標準シャフト保持リング2mmから300mmのメートル(mm)および帝国(インチ)サイズがあります。シャフトに異常な溝がある場合、カスタムサイズを作成して、正しくフィットすることを確認できます。厚さは0.5mmから3mmの範囲です。これは、より重い負荷を処理します。彼らはDIN、ISO、またはANSIルールに固執しているため、毎回同じ作業を行います。
溝の深さ、幅、およびそれらを取り付けるために必要な力を示すチャートがあります。これにより、適切なリングを選択できます。許容範囲は±0.05mmに減少する可能性があります。これは、部品が完全に収まる必要があるジョブに適しています。
Q:can標準シャフト保持リング削除後に再利用されますか?
A:主に、それらを再利用しないでください。あなたがそれらを入れたり、引き抜いたりすると、彼らはワープできます。そのすべてのストレッチと絞りは弾力性を磨きますので、シャフトのパーツを適切に握らないかもしれません。
しかし、リングがきれいに見える場合 - ひび割れ、曲がり、奇妙な形状はありませんが、シンプルで低圧の仕事のために再利用することで逃げるかもしれません。それでも、普通に見えない小さな亀裂を見つけるために、ループまたは拡大器の下でそれを確認してください。
障害が災害になっている車のギアボックスやマシンなどの重要なものについては、新しいリングに交換するだけです。企業は、リングをマングすることなく、それらをインストールするためのツールを販売しています。