雌ねじ溶接スタッドは重工業全体で使用されています。主な用途には、造船、デッキ、隔壁、断熱材の固定などがあります。建設では、鉄筋の接続、被覆材の取り付け、サービスを所定の位置に保持するために使用されます。橋の建設では、ダイヤフラムの接続やベアリングの取り付けに使用されます。また、発電においては、ボイラーのケーシング、ダクト、ケーブル管理に使用されます。それらは速くて強いので、大きな鉄骨構造物を建てたり、産業プラントを効率的かつ確実に設置したりするのに不可欠です。
自動車業界では、雌ねじ溶接スタッドが多数使用されています。これらは、トリム パネル、ワイヤー ハーネス、遮音材、ブレーキ ライン、燃料ライン、遮熱板を取り付けるために、ホワイト ボディの作業に使用されます。これらを使用すると、組み立てラインが高速化され、薄い金属シート上にしっかりとしたアンカー ポイントが得られます。鉄道車両、トラックトレーラー、農業機械と同様に、パネルの取り付けや部品の取り付けに溶接スタッドが多用されています。これは主に振動に強いためです。
当社では、雌ねじ溶接スタッドが確実に機能することを注意深くチェックすることで確認しています。つまり、入荷時に材料を厳密に検査し、すべてのサイズが正しいことを確認し、定期的に曲げたり引っ張ったりして破断するテストを実施し(強度を確認するため)、標準設定を使用してどの程度溶接がうまくいくかをテストします。各バッチも追跡できるため、発送する溶接スタッドのすべての出荷が信頼できるものであることを確認できます。
| 月 | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
| dmax | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
| d分 | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
| 最大DK | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
| DK分 | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
| d1最大 | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
| d1分 | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
| 最大時間 | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
| 分 | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| kmax | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| k分 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |