メンテナンススレイヤークラウンナットをスロットに正しく置くことは本当に重要です。まず、専門的に較正されたツールを使用し、コネクタにマークされた指定されたトルクパラメーターに従って、ナットをゆっくりと締めて所定の位置に締めて、締められたり、触れたりしないようにします。必要に応じて、適切なトルクを手に入れたら、ナットをもう少し回すことができます。ボルトまたはその下のスタッドの事前に掘られた十字穴と完全にクラウンのスロットを並べるのに十分です。スロット付きクラウンナットを緩めて、それらを調整することはありません。次のアライメントポイントに到達するために、常にさらに締めてください。そうすれば、クランプ荷重は本来あるべき場所にとどまります。
スロット付きのメンテナンススレイヤークラウンナットが右のトルクに締められて揃ったら、ロックデバイス(コッターピンまたは安全ワイヤ)に入れます。ピンまたはワイヤーは、穴とスロットにぴったりとフィットするために正しい直径である必要があります。コッターピンの場合、足を曲げて所定の位置に保ちます。安全ワイヤー(通常はステンレス鋼)はスロットと穴を通過し、それをしっかりとひねり、近くのファスナーに固定します。そうすれば、接続されたすべての部品は互いに比較して動き回ることはできません。それが、スロット付きクラウンナットのロックシステムのセットアップを完了する方法です。
| 月 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | m30 | M33 | M36 |
| P | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| D1マックス | 25 | 28 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | 50 |
| D1分 | 24.16 | 27.16 | 29.16 | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 |
| e min | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | 50.85 | 55.37 | 60.79 |
| Kマックス | 21.8 | 24 | 27.4 | 29.5 | 31.8 | 34.6 | 37.7 | 40 |
| k min | 20.96 | 23.16 | 26.56 | 28.66 | 30.8 | 33.6 | 36.7 | 39 |
| nマックス | 5.7 | 5.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| n分 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7 | 7 | 7 |
| s max | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 |
| s min | 26.16 | 29.16 | 33 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53.8 |
| Wマックス | 15.8 | 18 | 19.4 | 21.5 | 23.8 | 25.6 | 28.7 | 31 |
| 鉱山で | 15.1 | 17.3 | 18.56 | 20.66 | 22.96 | 24.76 | 27.86 | 30 |
Q:スロット付きのメンテナンススレイヤークラウンナットのバルクエクスポート注文の標準的なパッケージオプションは何ですか?
A:メンテナンススレイヤークラウンナットを輸出用にバルクにしたまま出荷すると、強力なパッケージを使用します。通常、彼らはタフなカートン内のポリバッグに入ります。それぞれのカートンは約25kgのネットウェイトです。または、大量のガニーバッグに入れて、大量に貼り付けることができます。また、それら(木製またはプラスチックのパレット)をパレット化し、容器の荷重を整理してスペースを最大限に活用することもできます。長い海上旅行に余分な錆保護が必要な場合は、VCI(蒸気腐食阻害剤)パッケージを使用できます。