レデュースシャンク付きの12点フランジねじで、頭部には12のコーナーがあります。下のフランジプレートはガスケットのようなもので、接続材との接触面積を増やします。中央の細いロッド部分は通常のスクリューロッドに比べて直径が小さく、特定のシナリオに適用されます。
| 月 | #10 |
| P | 32 |
| D1 | 0.1 |
| 直流 | 0.375 |
| ds マックス | 0.171 |
| DS 分 | 0.161 |
| e | 0.278 |
| 最大時間 | 0.05 |
| H分 | 0.04 |
| k | 0.26 |
| R分 | 0.015 |
| rmax | 0.025 |
| 最大 | 0.251 |
| 分 | 0.243 |
| w | 0.13 |
油圧ポンプの取り付けに使用できる12点フランジねじです。高圧ポンプがぐらつき、取付ボルトが緩む可能性があります。ハンドルが短く設計されているので、首の振動を吸収します。フランジシールにより油漏れを防止し、別途ガスケットを必要としません。標準的なボルトは数か月以内に破損しますが、これらのボルトは 10,000 時間以上の使用に耐えます。
エキゾーストマニホールドの接続には、レデュースシャンク付き12点フランジネジが使用できます。熱応力によりタービンマニホールドのボルト穴にクラックが発生する場合があります。彼らはこの問題を解決できる。スクリューロッドは、応力破壊を防ぐため、800℃の熱サイクル中に曲げることができます。分解の際、六角頭よりも錆びにくいです。ニッケル焼き付き防止剤を必ず塗布してください。通常のボルトに比べて2倍の長寿命です。
これらの 12 点頭フランジねじにより、重量を軽減できます。ねじの下の部分が狭くなっているため、強度を犠牲にすることなく材料のロスを減らすことができます。航空機パネルやレーシングカーなど、重量に敏感な用途に非常に適しています。フランジは内蔵ガスケットとして引き続き使用できます。
シャンクを減らした12点頭フランジねじで強力な締結力を発揮します。締め付け時の大きなトルクにも耐えられます。フランジプレートにより摩擦が増大するため、振動環境下でも緩みにくくなります。緩みによる安全上の危険や機器の故障を軽減しました。さらに、取り付けの際、細いロッド設計により、面倒なリーミングを必要とせずに、より薄い材料や小さな穴をより簡単に通過させることができます。操作が簡単で時間と労力を節約できます。