両頭ホイールスタッド

両端ホイールスタッドは、真っ直ぐな円筒形のロッドの形状をしています。両端は雄ネジ加工が施されており、中央にははっきりとした尾根状の突起があり、特徴的なデザインとなっています。さまざまなサイズをご用意しております。

特徴と用途

ホイールスタッドは高い強度と安定性を備えています。車は走行中に揺れや急ブレーキ、急ハンドルなどの複雑な状況に遭遇するため、ボルトには大きな引張力やせん断力に耐えることが求められます。このタイプのボルトの中央にあるリッジのデザインにより、締めたときにコンポーネントを適切な位置に保持し、ボルトの緩みを防ぎ、ボルトの問題による故障を軽減できます。

ダブルエンドホイールスタッドは高級合金鋼で作られており、熱処理が施されており、最高の強度と耐疲労性を備えています。優れた耐食性能があり、通常は亜鉛シート（ジオメットやダクロメットなど）またはリン酸塩/油コーティングでコーティングされています。これにより、ボンネット内の熱、液体、道路塩の浸食を防ぐことができます。

ホイール スタッドは、主要な高応力コンポーネントを固定するために使用されます。これらはエンジン、ギアボックス、サスペンション システムに広く使用されており、極度の力に耐えることができます。ボルト頭の下に突出した中央リブ嵌合面が振動による緩みを防止します。汎用ファスナーではありません。失敗が許されない接続に適しています。

両端ホイールスタッドはステアリングラックブラケットの固定に使用されます。サブフレームやクロスビームにしっかりと固定できます。リブはねじ山をしっかりと掴み、ステアリングや路面の衝撃によって発生する継続的な押し引き力に抵抗します。これらのボルトが緩んでいると、ステアリングが鈍くなり、破損する可能性もあります。

製品パラメータ