自己給電スプリングワッシャーは、自動車エンジンの重要なコンポーネントです。シリンダーヘッドやオイルパンなどの部品にボルトを固定するために使用され、特にボルトが緩む可能性のある振動が多い場合に使用されます。このワッシャーは分割バネリングであり、圧力に耐える弾力性があり、しかも非常に頑丈であるという特徴があります。これらは通常、炭素鋼 (銀色に見える) またはステンレス鋼 (マットな灰色の表面) で作られています。
丁寧に梱包されており、防水ビニール袋に入れて、変形や錆びを防ぐために発泡材を入れた段ボール箱に保管しています。また、硬度とサイズのテストも行われ、各バッチには関連する ISO 9001 文書が付属します。出荷前に再検査し、欠陥がないことを確認します。
| 月 | Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
Φ18 |
Φ20 |
Φ22 |
Φ24 |
Φ27 |
Φ30 |
| d分 | 8.1 | 10.2 | 12.2 | 14.2 | 16.2 | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 |
| dmax | 8.68 | 10.9 | 12.9 | 14.9 | 16.9 | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
| H分 | 2.45 | 2.85 | 3.35 | 3.9 | 4.5 | 4.5 | 5.1 | 5.1 | 6.5 | 6.5 | 9.5 |
| H 最大値 |
2.75 | 3.15 | 3.65 | 4.3 | 5.1 | 5.1 | 5.9 | 5.9 | 7.5 | 7.5 | 10.5 |
| 分 | 1.5 | 1.9 | 2.35 | 2.85 | 3 | 3.4 | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 |
| 最大時間 | 1.7 | 2.1 | 2.65 | 3.15 | 3.4 | 3.8 | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 |
| b分 | 2.35 | 2.85 | 3.3 | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.7 | 7.7 | 8.7 |
| b最大 | 2.65 | 3.15 | 3.7 | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 9.3 |
これらの自己増力スプリング ワッシャーは、足場ボルトの緩みを防止します。これは、特に重い荷物や天候の変化の場合に、作業者の安全を確保するために非常に重要です。
これらは、溶融亜鉛メッキ鋼製で、通常 1 ~ 3 ミリメートルの適度な厚さのスプリットリングワッシャーです。この素材により、銀色の外観と優れた防錆性が得られます。
丈夫な段ボール箱に梱包し、中には防水パッドも入っています。次に、これらのダンボール箱をパレットに積み、荷物が動かないようにしっかりと梱包します。
品質については、この洗濯機の強度・防錆試験(ASTM B117規格に基づく塩水噴霧試験方法)を実施します。製品の各バッチにはCEマークが付いているため、EUの建築基準に準拠しており、出荷前に検査報告書を添付します。
当社が製造する自己潤滑ばね座金の材質には、一般に炭素鋼、ステンレス鋼(特に SS 304 および SS 316 タイプ)、黄銅が含まれます。優れた耐食性を確保するには、A4-316 ステンレス鋼自己潤滑ばね座金の使用を強くお勧めします。これらのワッシャーは、海洋または化学環境での使用に特に適しています。