航空宇宙産業は、非常に正確な仕様に合わせて作られており、非常に厳しい安全規則を満たす必要があるため、振動耐性溶接フランジナットに依存しています。これらは、飛行機のフレーム、エンジン部品、キャビンの内側にあります。これらは軽いですが、それでも強いので、飛行機に適しています。
使用が正式に承認される前に、これらの材料は最初にいくつかの厳密なテストに合格する必要があります。高温および低温に耐える、繰り返し使用に耐える、または安全基準を満たす能力であろうと、各テストは、航空機に設置された後に信頼性が高く要件を満たすことを保証するために、航空業界の高い基準に従って実施する必要があります。彼らは摩耗を処理し、錆に抵抗し、真剣に暑い状態や寒い状態で実行する必要があります。フランジ付きデザインは、余分なワッシャーを必要とせず、体重を削減し、アセンブリをより簡単にすることを意味します。
また、1つごとに厳格な品質チェックがあるため、これらの重要な航空宇宙の仕事で完全に機能します。基本的に、安全性とパフォーマンスを損なうことができない航空機を扱うとき、これらのナッツはすべてのボックスをチェックする信頼できる選択です。
振動耐性の溶接フランジナットは、海洋の仕事に適しています。塩水と水分がたくさんある場所を知っているので、錆をうまく処理する必要があります。これらのナッツは通常、ステンレス鋼または亜鉛めっきであり、錆に耐えるように基本的にコーティングされています。
船、石油掘削装置、または水中でそれらを見つけ、パイプ、船体の部品、デッキフィッティングをまとめます。彼らはしっかりと密封して水を遮断します。これは、漏れを避け、物事をしっかりと所定の位置に保つのに役立ちます。
これらのナットは、塩辛い場所を扱うのに十分なほど丈夫になり、それらを維持するのにあまり時間を費やす必要はありません。したがって、あなたの仕事が海水(通常のナッツが非常に速く錆びている場所)が含まれている場合、これらはあなたが頼りにすることができるものです。
月 | M8 | M10 | M12 | M14 |
P | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 |
H1 Max | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
H1分 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
DC Max | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 |
dc min | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 |
e min | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 |
Hマックス | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 |
H MIN | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 |
bマックス | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 |
b分 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 |
k min | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 |
Kマックス | 10 | 13 | 15 | 17 |
s max | 13 | 16 | 18 | 21 |
s min | 12.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 |
A:うん、私たちのナッツは、ISO 9001やDIN 929などの国際的な認定の下で生産されます。つまり、すべての振動抵抗性溶接フランジナットが品質、サイズ、パフォーマンスの仕様に合わせてチェックされていることを意味します。